社保:从社保局转到税务局 对物流企业有何影响?

本文摘要:首先我们来相识国家为什么要把社保从社保局转到税务局? 调整补助方式这倒是一个解决方式但有二个问题首先一些从前没给交社保员工得要给交上许多快递公司之前都是没有为快递员交保险的尤其是一些地方快递网点如果都要交的话纵然是根据最低基数这已经增加了企业一大笔肩负;其二还是要看政府的执行力度如果政府执行力度企业玩的一些薪资结构调整花招也逃脱不了相关部门的视野。

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首先我们来相识国家为什么要把社保从社保局转到税务局?

调整补助方式这倒是一个解决方式但有二个问题首先一些从前没给交社保员工得要给交上许多快递公司之前都是没有为快递员交保险的尤其是一些地方快递网点如果都要交的话纵然是根据最低基数这已经增加了企业一大笔肩负;其二还是要看政府的执行力度如果政府执行力度企业玩的一些薪资结构调整花招也逃脱不了相关部门的视野。

我们可简朴测算一下现在按小我私家最低档社保缴纳湖南长沙是企业部门+小我私家部门缴纳差不多是1200元/月左右如果是一个有20个快递员的快递网点每年要增加几十万的用度开支这对那些利润原来已经很薄甚至处于亏损的快递网点来说更是不行蒙受之重。

员工都酿成个体户承包拿此用工形式来降低新社保的打击这是一个措施但这个措施对德邦、顺丰这样规模的上市民营快递公司而言似乎操作难度较大究竟他们的员工基数大操作难度自然大可能还会引起一些员工对其身份和其它福利政策的担忧员工对企业缺少了归属感效果欠好。

而针对一些小的快递网点来说可以操作但问题是现在新的税改政策是针对所有公司劳务公司们也逃脱不掉他们也要为员工购置社保虽然可能是最低尺度的但这也需要增加一笔用度这个用度最终还是要转嫁到用工单元头上。

对于物盛行业来说特别是快递行业新政策的实施会带来哪些影响?

社保革新之前我国的社保征收方式为“双主体”模式即社保局与税务局配合征收并以社保局征收为主。

而社保局通常无法掌握企业的详细情况基本只能根据公司上报的数据征收社保。

将社保增加的成本传导给消费者这也是方法之一可能有些快递公司也会去实验从我们一个物流人的角度来看也支持快递涨价。但从市场竞争的角度来看这种涨价短时间内很难实现因为快递企业依然是生产力过剩供大于求张三涨了李四正好可以来通过低价来抢夺你的市场市场的价钱战依然很猛烈。

所以快递涨价短期内很难实现除非几大快递公司们团结起来涨价这又涉嫌垄断。

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对加盟制的三通一达而言从数字上来看新社保政策对他们的影响似乎并不是很大这是因为新增肩负转嫁给了中小加盟商和快递网点。这些加盟企业和快递网点们这两年的日子也并欠好过。

如果新政真的被严格执行影响则不是一点点绝大多数企业都没有和公司的快递员工签订正规劳动条约更谈不上给快递员们买社保。而新政后到底还要不要给这些企业买?这是摆在许多下层加盟商和加盟网点眼前的问题若不买的话可能会涉及违法。如果买的话会增加企业肩负甚至可能会被拖垮。

说了这么多应对措施最后想说一句国家新税改的目的是什么?不就是为了增加社保收入或让更多的人买社保嘛如果我们的企业们都能轻松通过以上种种措施给避开那么国家也没须要费这么大劲来实这项新政了!魔高一尺道高一丈只要国家是认真的我们大多数企业很难逃脱掉这一政策。

我们现在唯一的愿望是希望政府能看到我们企业的难题能给我们企业减轻税收和其它用度肩负。

在快递行业快递企业不给员工买社保或者少买社保这是一个公然的秘密尤其是加盟快递企业的各个加盟商及加盟网点纵然是直营的顺丰和德邦快递也基本是根据最低基数为员工缴纳社保的。因为快递企业员工流动性大以及各快递加盟商和总部的特殊关系加上这些企业治理的粗放化大多数企业通常不会与雇员建设完善的劳务条约。包罗顺丰和德邦这样的直营快递公司所以社保征收新政的实施必将会给快递企业们带来打击。

文章内容部门转自【草根物流汇】

社保新政下政策疑虑和企业应对计谋

政策疑虑


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