实现“快递强国”指日可待

本文摘要:第一物流全媒体报导: 根据统计资料,2014年全国租车服务企业总计业务量突破140亿件,同比快速增长52%,位居世界第一。我国租车年业务量首次突破百亿,构建“租车强国”的目标指日可待。 我国长江中下游地区包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北共计七个省份,其中长江中游地区还包括安徽、江西、湖南、湖北四个省份。 在经济较慢发展的推展下,租车物流行业也在展开迅猛地发展。

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第一物流全媒体报导:  根据统计资料,2014年全国租车服务企业总计业务量突破140亿件,同比快速增长52%,位居世界第一。我国租车年业务量首次突破百亿,构建“租车强国”的目标指日可待。  我国长江中下游地区包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北共计七个省份,其中长江中游地区还包括安徽、江西、湖南、湖北四个省份。

在经济较慢发展的推展下,租车物流行业也在展开迅猛地发展。2014年全国租车业务收入为2045.4亿元,其中长江中下游地区共计收益951.78亿元,占到全国租车业务收入的46.5%。

  租车业务量图1 2014~2015年1~5月长江中下游地区租车业务量对比图  长江中下游地区2015年1~5月的租车业务总量比起于2014年1~5月均有明显的快速增长,低于增长率为19.7%,最低超过78.8%。如图1右图,长江下游地区1~5月的租车业务总量显著低于长江中游地区1~5月的租车业务总量。

  租车业务收入图2 2014~2015年1~5月长江中下游地区租车业务收入对比图  如图2右图,2015年1~5月的租车业务总收入低于2014年1~5月的总收入。其中长江中下游地区2015年1~5月业务收入占到全国租车业务收入的45.6%,而2014年1~5月业务收入占到全国业务收入的46.5%。七个省份中,增长速度最慢的是安徽省,其增长率为53.9%;增长速度最快的是上海,其增长率为14.3%。  租车物流效率  物流效率可以体现物流成本的强弱,一般来说用租车业务收入或租车业务量这个指标来回应物流效率,似乎这个指标数值越大,解释物流效率越高,物流成本就越较低。

图3 2014~2015年1~5月长江中下游地区租车物流效率对比图  如图3右图,2014年1~5月物流效率最低的是上海、低于的是浙江,其最大值为27.9,最小值11.4。2015年1~5月物流效率的最低的是上海、低于的是湖南,最大值为26.7,最小值10.8。

虽然上海在七个省份中的物流效率最低,但2015年1~5月的值高于2014年1~5月的值,解释2015年1-5月上海的物流成本低于2014年。  异地租车物流效率图4 2014~2015年1~5月长江中下游地区异地租车物流效率对比图  长江中下游地区异地租车物流效率方面,平均值减少亲率超过1.41%,其中湖南省的物流效率值大于。

如图4右图,除了浙江省快速增长了38.14%,其他6个省份的皆有所上升,其各省份的减少亲率分别为6.02%、4.03%、16.67%、1.9%、13.54%、5.88%。  同城租车物流效率图5 2014~2015年1~5月长江中下游地区同城租车物流效率对比图  长江中下游地区同城租车物流效率方面,平均值增长率超过13.68%,其中江西省在2015年和2014年的物流效率维持恒定。如图5右图,除了安徽、湖北两省的物流效率有所上升,其他四省份皆有下降趋势,且对应省份的增长率为3.85%、8.86%、55.36%、34.85%。

  国际及港澳台租车物流效率图6 2014~2015年1~5月长江中下游地区国际及港澳台租车物流效率对比图  如图6右图,长江中下游地区同一省份的国际及港澳台租车物流效率皆低于同城、异地的物流效率,但整体正处于上升趋势,平均值减少亲率超过2.81%。七大省份中,两大省份的增幅趋势较小,其中快速增长最慢的是上海,且增长率为55.9%;递增速度最慢的是江西,且减少率为54.98%;其他五省增幅趋势较小。


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